Web Analytics Made Easy - Statcounter
2024-05-08@08:17:14 GMT
۷۲۲۰ نتیجه - (۰.۲۰۵ ثانیه)

جدیدترین‌های «راه آهن ایران»:

بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب
    مدیر کل روابط خارجی وزارت اقتصاد با بیان اینکه سه ماه پیش از اجلاس ششم کمیسیون مشترک بین دو کشور پیشنهادات وزارتخانه‌ها و نهادهای دو طرف مورد بررسی قرار گرفت، گفت: در حال حاضر مشکلاتی برای مین روبی و ساخت پل وجوددر مسیر پروژه شلمچه بصره وجود دارد. - اخبار اقتصادی - مصطفی پاک‌باطن مدیر کل روابط خارجی وزارت اقتصاد در گفتگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، در خصوص برگزاری اجلاس ششم کمیسیون مشترک ایران و عراق گفت: در سال 1401 کمیسیون پنجم در کشور عراق رو برگزار شد.کمیسیون ششم تقریباً یک سال پس از آن تاریخ در اردیبهشت ماه سال 1403 برگزار شد. در کمیسیون مشترک سال 1401 تفاهماتی در حوزه‌های مختلف اقتصادی و سرمایه‌گذاری و حمل و نقل و مطالبات شرکت‌ها و...
    در حالی راه آهن از عبور محموله ترانزیتی افغانستان بدون اخذ مجوزهای لازم از سوی کنسرسیوم ریلی از ایستگاه راه‌آهن تهران خبر داده که به‌نظر می‌رسد این محموله به‌صورت غیراستاندارد بارگیری شده است. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، پس از حدود دو هفته کنش و واکنش رسانه‌ای درباره قطار ترانزیتی افغانستان، سرانجام شب گذشته راه آهن جمهوری اسلامی ایران از عبور این بار ترانزیتی از ایستگاه راه آهن تهران خبر داد.راه‌آهن در این‌باره طی اطلاعیه‌ای اعلام کرد:با وجود عدم اخذ مجوزات لازم و‌ عدم هماهنگی با راه آهن 10 واگن محموله صادراتی کشور افغانستان به ترکیه که لکوموتیو آن توسط مجموعه موسوم به کنسرسیوم جدا و در مرز شمتیغ رها شده بود، روز پنجشنبه 13...
    به گزارش گروه اقتصاد خبرگزاری علم و فناوری آنا از وزارت راه و شهرسازی، با وجود عدم اخذ مجوز‌های لازم و عدم هماهنگی با راه آهن جمهوری اسلامی ایران، ۱۰ واگن محموله صادراتی کشور افغانستان به ترکیه که لکوموتیو آن توسط مجموعه موسوم به کنسرسیوم جدا شد و در مرز شمتیغ رها شده بود، روز پنجشنبه ۱۳ اردیبهشت، توسط راه‌آهن ایران و با همراهی مرزبانی کشور به سمت مرز رازی در غرب کشور حمل شد.همچنین راه آهن جمهوری اسلامی ایران، آمادگی خود را برای حمل قطار دوم محموله تجاری پس از انجام تشریفات گمرکی و مرزبانی توسط صاحبان بار و شرکت فورواردر اعلام می‌کند.در پی اطلاع رسانی‌های گذشته تاکید می‌شود که مجموعه موسوم به «کنسرسیوم توسعه ریلی افغانستان» بدون طی...
    به گزارش خبرگزاری مهر، با وجود عدم اخذ مجوزات لازم و عدم هماهنگی با راه آهن جمهوری اسلامی، ۱۰ واگن محموله صادراتی کشور افغانستان به ترکیه که لکوموتیو آن توسط مجموعه موسوم به کنسرسیوم جدا شد و در مرز شمتیغ رها شده بود، روز پنجشنبه ۱۳ اردیبهشت، توسط راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران و با همراهی مرزبانی کشور به سمت مرز رازی در غرب کشور حمل شد. همچنین راه آهن جمهوری اسلامی ایران، آمادگی خود را جهت حمل قطار دوم محموله تجاری پس از انجام تشریفات گمرکی و مرزبانی توسط صاحبان بار و شرکت فورواردر اعلام می‌کند. در پی اطلاع رسانی‌های گذشته تاکید می‌شود که متأسفانه مجموعه موسوم به کنسرسیوم توسعه ریلی افغانستان، بدون طی روال قانونی اعم از اخذ مجوزات...
    به گزارش خبرنگار باشگاه خبرنگاران جوان، ماجرای محموله ترانزیتی افغانستان از ابتدای اردیبهشت ماه آغاز شد که پس از گذشت چند روز  کنسرسیوم ایرانی توسعه ریلی افغانستان خبر از توقف این قطار ترانزیتی به دلیل عدم  تامین لوکوموتیو را داد که پس از آن بلافاصله شرکت راه آهن آن را تکذیب کرد چراکه عبور بارهای ترانزیتی از کشورهای مختلف، ابتدا تشریفات قانونی و هماهنگی لازم و اخذ مجوز برای عبور بار از کشورهای میانی مسیر انجام شده و سپس نسبت به اعزام قطار اقدام می‌شود. این در حالی است که برای عبور قطار ذکر شده از افغانستان به ترکیه از مسیر ایران، هماهنگی مربوطه و در نهایت صدور مجوز راه آهن جمهوری اسلامی ایران انجام نشده است. پس از...
    تین نیوز راه آهن جمهوری اسلامی ایران با اعلام عبور محموله تجاری ریلی افغانستان به مقصد ترکیه از ایستگاه راه آهن تهران، برای حمل محموله تجاری بعدی پس از کسب مجوزات لازم از سوی مراجع ذی ربط از جمله مرزبانی و گمرک، اعلام آمادگی کرد. به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، روابط عمومی راه آهن جمهوری اسلامی ایران اعلام کرد: «با وجود عدم اخذ مجوزات لازم و عدم هماهنگی با راه آهن جمهوری اسلامی ایران، ۱۰ واگن محموله صادراتی کشور افغانستان به ترکیه که لوکوموتیو آن توسط مجموعه موسوم به کنسرسیوم جدا شد و در مرز شمتیغ رها شده بود، روز پنجشنبه ۱۳ اردیبهشت، توسط راه آهن جمهوری اسلامی ایران و با همراهی مرزبانی کشور به سمت مرز رازی...
    راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران با اعلام عبور محموله تجاری ریلی افغانستان به مقصد ترکیه از ایستگاه راه‌آهن تهران، برای حمل محموله تجاری بعدی پس از کسب مجوزات لازم از سوی مراجع ذی‌ربط از جمله مرزبانی و گمرک، اعلام آمادگی کرد. به گزارش ایسنا، روابط عمومی راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران اعلام کرد: «با وجود عدم اخذ مجوزات لازم و عدم هماهنگی با راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، ۱۰ واگن محموله صادراتی کشور افغانستان به ترکیه که لکوموتیو آن توسط مجموعه موسوم به کنسرسیوم جدا شد و در مرز شمتیغ رها شده بود، روز پنجشنبه ۱۳ اردیبهشت، توسط راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران و با همراهی مرزبانی کشور به سمت مرز رازی در غرب کشور حمل شد. همچنین راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران آمادگی خود...
    راه آهن با اعلام اینکه لکوموتیو قطار ترانزیتی افغانستان توسط کنسرسیوم توسعه ریلی در مرز شمتیغ رها شده بود، از حرکت بدون مجوز این محموله به سمت مرز رازی خبر داد. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، روابط عمومی راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران اعلام کرد: با وجود عدم اخذ مجوزات لازم و‌ عدم هماهنگی با راه آهن، 10 واگن محموله صادراتی کشور افغانستان به ترکیه که لکوموتیو آن توسط مجموعه موسوم به کنسرسیوم جدا شد و در مرز شمتیغ رها شده بود، روز پنجشنبه 13 اردیبهشت، توسط راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران و با همراهی مرزبانی کشور به سمت مرز رازی در غرب کشور حمل شد.راه آهن جمهوری اسلامی ایران آمادگی خود را جهت حمل قطار دوم...
    تین نیوز مدیرعامل کنسرسیوم توسعه ریلی افغانستان گفت: دومین قطار ترانزیتی افغانستان بعد از تخصیص لکوموتیو کنسرسیوم برای خروج از کشور امکان حرکت دارد که در ادامه مشروط به همکاری شرکت راه آهن جمهوری اسلامی انجام خواهد شد. به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، اداره راه آهن افغانستان در شبکه ایکس اعلام کرده است که، دومین قطار ترانزیتی افغانستان از مسیر ایران به مقصد ترکیه آماده ی حرکت است. این اداره با اشاره به همکاری کشورهای همسایه افغانستان آورده است: ما علاوه بر انتقال کالاها، قلب ها را نیز به یکدیگر متصل می کنیم. این در حالی است که، اولین قطار ترانزیتی افغانستان به مقصد ترکیه در ایستگاه شمتیغ متوقف شده است. در خصوص این موضوع «مصطفی رضایی»...
    بخت‌الرحمان شرافت، رئیس اداره راه‌آهن افغانستان با انتشار پیامی در «ایکس» از آمادگی دومین محموله ریلی افغانستان برای حرکت به سمت ترکیه از مسیر ایران خبر داد. شرافت در این پیام نوشت: قطار دوم نیز آماده حرکت از افغانستان به سمت ترکیه است، راه آهن افغانستان نسبت به دنیای متصل و امکانات حمل و نقل سریع متعهد است. ما نه تنها کالاها را انتقال می‌دهیم، بلکه قلب‌ها را نیز به هم متصل می‌کنیم. رئیس اداره راه‌آهن افغانستان جزئیاتی درباره میزان و کالای صادراتی ارائه نکرده است. حدود دو هفته پیش نخستین صادرات ریلی افغانستان به ترکیه شامل ۱۱۰۰ تن سنگ معدنی از طریق راه‌آهن «روزنک» و مسیر ریلی ایران به این کشور فرستاده شد. این محموله صادراتی شامل سنگ معدنی...
    اداره راه‌آهن افغانستان از حرکت دومین محموله ریلی این کشور به سمت ترکیه از مسیر ایران خبر داد. - اخبار بین الملل - به گزارش دفتر منطقه‌ای خبرگزاری تسنیم، «بخت‌الرحمان شرافت» رئیس اداره راه‌آهن افغانستان با انتشار پیامی در «ایکس» از آمادگی دومین محموله ریلی افغانستان برای حرکت به سمت ترکیه از مسیر ایران خبر داد.شرافت در این پیام نوشت: قطار دوم نیز آماده حرکت از افغانستان به سمت ترکیه است، راه آهن افغانستان نسبت به دنیای متصل و امکانات حمل و نقل سریع متعهد است. ما نه تنها کالاها را انتقال می‌دهیم، بلکه قلب‌ها را نیز به هم متصل می‌کنیم.رئیس اداره راه‌آهن افغانستان جزئیاتی درباره میزان و کالای صادراتی ارائه نکرده است.حدود دو هفته پیشنخستین صادرات ریلی افغانستان به...
    تین نیوز معاون فنی و زیربنایی راه آهن با اشاره به ارتباط ریلی بین ایران و افغانستان گفت: پیش بینی ما این است که بهسازی این خط به طور کامل انجام نشده زیرا باید ماشین آلات مکانیزه برای اصلاح نواقص این خط اعزام شود و بررسی ها نشان می دهد هیچ ماشین آلات ریلی از کشور خارج نشده است. به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، سید مصطفی داودی با بیان اینکه خط آهن سنگان خواف شمتیغ روزنک توسط جمهوری اسلامی ایران و با هزینه ایران، برای کمک به توسعه کشور افغانستان احداث شد، افزود: از این پروژه حدود ۶۰ کیلومتر از شمتیغ تا روزنک در کشور افغانستان است که قرار بود تا هرات ادامه پیدا کند. وی ادامه...
    به گزارش خبرگزاری مهر، پویش بزرگ انتخاباتی خبرگزاری مهر با عنوان «با مهر انتخاب کنیم؛ کارآمدی و شایسته گزینی» تلاش دارد با آماده کردن بستری مناسب برای معرفی داوطلبان نمایندگان دوازدهمین دوره مجلس شورای اسلامی، گامی در جهت کمک به مردم برای انتخاب اصلح و برگزاری پرشور انتخابات بردارد. «محمدرضا میرتاج‌الدینی» از حوزه انتخابیه تبریز، آذرشهر و اسکو به پویش بزرگ انتخاباتی خبرگزاری مهر با عنوان «با مهر انتخاب کنیم؛ کارآمدی و شایسته گزینی» پیوست. متن گفت‌وگوی وی با خبرگزاری مهر را در ادامه می‌خوانید: در مجلس آینده تقسیم بندی حزبی و سیاسی را چگونه پیش بینی می‌کنید؟ به نظر بنده اکثریت کماکان با فراکسیون نیروهای انقلابی مجلس همسو خواهند بود البته اقلیت این مجلس از مجلس گذشته قوی‌تر بوده...
    معاون فنی و زیربنایی راه‌آهن با اشاره به ارتباط ریلی بین ایران و افغانستان گفت: پیش‌بینی ما این است که بهسازی این خط به‌طور کامل انجام نشده زیرا باید ماشین‌آلات مکانیزه برای اصلاح نواقص این خط اعزام شود و بررسی‌ها نشان می‌دهد هیچ ماشین‌آلات ریلی از کشور خارج نشده است. سید مصطفی داودی در گفت‌وگو با ایسنا با بیان اینکه خط آهن سنگان ـ خواف ـ شمتیغ ـ روزنک توسط جمهوری اسلامی ایران و با هزینه ایران، برای کمک به توسعه کشور افغانستان احداث شد، افزود: از این پروژه حدود ۶۰ کیلومتر از شمتیغ تا روزنک در کشور افغانستان است که قرار بود تا هرات ادامه پیدا کند. وی ادامه داد: در سال ۱۳۹۹ این پروژه با سرعت متوسط...
    شرکت راه‌آهن اعلام کرد: با توجه به رویکرد توسعه‌ای در حوزه کریدورهای بین‌المللی ریلی، از روز دوشنبه (سوم اردیبهشت ماه) آمادگی خود را جهت اعزام ۱۰ واگن موجود در مرز شمتیغ به ترکیه اعلام کرده است. به گزارش ایسنا، شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران در اطلاعیه‌ای اعلام کرد: «علی‌رغم طی نشدن روال قانونی و عدم اخذ مجوز از سوی کنسرسیوم ریلی افغانستان، با توجه به رویکرد توسعه‌ای راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران در حوزه کریدورهای بین‌المللی ریلی، راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران از روز دوشنبه سوم اردیبهشت ماه آمادگی خود را جهت اعزام ۱۰ واگن موجود در مرز شمتیغ به ترکیه اعلام کرده است. متاسفانه پس از گذشت هفت روز کنسرسیوم مذکور هنوز مجوز  گمرک را برای ترانزیت واگن‌های مذکور اخذ...
    به گزارش خبرگزاری مهر، شهرام جعفری، مدیرکل بازرگانی خارجی راه‌آهن، درباره برخی ادعاهای مطرح شده از سوی کنسرسیوم توسعه ریلی افغانستان، گفت: شرکت‌های بخش خصوصی ایران در پروژه‌های مختلف بین‌المللی در کشورهای مختلف مشغول فعالیت‌اند اما هیچ شرکت خصوصی نمی‌تواند ادعا کند که زیر مجموعه وزارتخانه یا دولت جمهوری اسلامی ایران یا مجموعه‌های دولتی است و هزینه کردن از عنوان وزارت راه و شهرسازی و نماینده ویژه رئیس‌جمهور در امور افغانستان برای توجیه خطای صورت گرفته است. وی ادامه داد: کنسرسیوم مورد اشاره، با انتساب خود به مجموعه‌های دولتی همچون وزارت راه و شهرسازی و راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، نزد ذینفعان مختلف داخلی و بین المللی، از جمله راه‌آهن افغانستان، وجهه حاکمیتی برای خود ایجاد کرده که مورد تایید راه‌آهن...
    تین نیوز مدیر کنسرسیوم توسعه ریلی ایران و افغانستان با بیان اینکه کریدور ریلی خواف هرات، افغانستان را از محاصره خشکی بیرون می آورد و به شبکه ریلی ایران متصل می کند، گفت: این کریدور علاوه بر برنامه ریزی هایی که دولت های متخاصم برای حذف آن داشتند، مانند بسیاری از موضوعات درگیر تحریم داخلی است. به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، مصطفی رضایی اظهار کرد: در شرایطی که جمهوری اسلامی ایران درگیر جنگ کریدورها و سهم خواهی از کریدورهای منطقه ای و ترانزیت بین الملل است، کریدور ریلی خواف هرات، کریدوری استراتژیک که افغانستان را از محاصره خشکی بیرون می آورد. این تعبیر را هیئت حاکمه افغانسان برای این کریدور به کار می برند. وی با بیان اینکه با...
    راه آهن جمهوری اسلامی ایران با اعلام این‌که کنسرسیوم توسعه ریلی مجوز قطار ترانزیتی افغانستان-ترکیه را نداشت از آمادگی برای حمل بارهای ترانزیتی این مسیر خبر داد. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، اطلاعیه راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران درباره قطار ترانزیتی افغانستان-ترکیه به شرح زیر است؛علیرغم طی نشدن روال قانونی و عدم اخذ مجوز از سوی کنسرسیوم توسعه ریلی افغانستان، با توجه به رویکرد توسعه‌ای راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران در حوزه کریدورهای بین‌المللی ریلی، راه‌آهن از روز دوشنبه سوم اردیبهشت ماه آمادگی خود جهت اعزام 10 واگن موجود در مرز شمتیغ به ترکیه را اعلام کرد. متاسفانه پس از گذشت 7 روز کنسرسیوم مذکور هنوز مجوز  گمرک را برای ترانزیت واگن‌های مذکور اخذ نکرده است.راه آهن...
    تین نیوز به گفته مدیرکل بازرگانی خارجی راه آهن، مجموعه موسوم به کنسرسیوم توسعه ریلی افغانستان، متشکل از چند شرکت خصوصی ایرانی است و ادعای اینکه زیرمجموعه دولت ایران، وزارت راه یا شرکت راه آهن است، صحیح نیست. به گزارش تین نیوز به نقل از فارس، شهرام جعفری مدیرکل بازرگانی خارجی راه آهن، درباره برخی ادعاهای مطرح شده از سوی کنسرسیوم توسعه ریلی افغانستان، گفت: شرکت های بخش خصوصی ایران در پروژه های مختلف بین المللی در کشورهای مختلف مشغول فعالیت هستند اما هیچ شرکت خصوصی نمی تواند ادعا کند که زیر مجموعه وزارتخانه یا دولت جمهوری اسلامی ایران یا مجموعه های دولتی است و هزینه کردن از عنوان وزارت راه و شهرسازی و نماینده ویژه رئیس جمهور در امور افغانستان...
    تین نیوز اعلام آمادگی مجدد راه آهن جمهوری اسلامی ایران جهت حمل بار ترانزیتی افغانستان به ترکیه به گزارش تین نیوز به نقل از راه آهن، علیرغم طی نشدن روال قانونی و عدم اخذ مجوز از سوی کنسرسیوم ریلی افغانستان، با توجه به رویکرد توسعه ای راه آهن در حوزه کریدورهای بین المللی ریلی، راه آهن جمهوری اسلامی ایران از روز دوشنبه سوم اردیبهشت ماه آمادگی خود جهت اعزام ۱۰ واگن موجود در مرز شمتیغ به ترکیه را اعلام نموده است. متاسفانه پس از گذشت هفت روز، کنسرسیوم مذکور هنوز مجوز  گمرک را برای ترانزیت واگن های مذکور اخذ نکرده است. راه آهن جمهوری اسلامی ایران، بار دیگر آمادگی خود را جهت حمل این واگنها پس از وصول تاییدیه گمرک اعلام...
    تین نیوز  نخستین قرارداد راه اندازی راه آهن در ایران مربوط به راه آهن تهران به شهر ری به طول ۸۷۰۰ متر بود که در سال ۱۲۶۱ شمسی از سوی ناصرالدین شاه قاجار به فابیوس بوآتال فرانسوی واگذار شد.  بوآتال چند سال بعد قرارداد خود را به شرکت بلژیکی «آتلیرز دِ توبیز» واگذار کرد و این شرکت براساس قراردادی ۹۹ ساله دست به احداث خط آهنی زد که زائران تهرانی را به شهر ری و زیارت حضرت عبدالعظیم می برد. به گزارش تین نیوز به نقل از ریل نیوز،  برای راه اندازی قطار، ۴ لکوموتیو بین سال های ۱۲۶۵ تا ۱۲۸۳ شمسی وارد ایران شد که اولین لوکوموتیو را «پارس» نام گذاری کرده بودند.  این خط آهن تا اوایل دوره...
    تین نیوز گمرک ایران اعلام کرد: درخواست کتبی کنسرسیوم توسعه ریلی برای کالای ترانزیت از افغانستان، امروز بعدازظهر ارائه شده و به محض اظهار کالا از سوی کنسرسیوم، در سریع ترین زمان ممکن کارهای تشریفات گمرکی آن انجام می شود و قطار برای ادامه راه آماده خواهد بود. - مزایای راه‌اندازی مسیر ریلی افغانستان- قزاقستان و امکان اتصال آن به ایران - کنسرسیوم هنوز تشریفات گمرکی قطار ترانزیتی افغانستان - ترکیه از خاک ایران را انجام نداده است - راه آهن، لکوموتیو کنسرسیوم را توقیف کرده است؛ افغانستان به دنبال استفاده از کریدور لاجورد به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، در روزهای گذشته اخباری مبنی بر ورود و توقف اولین قطار ترانزیتی افغانستان - ترکیه به خاک ایران...
    تین نیوز معاون کنسرسیوم توسعه ریلی با بیان اینکه راه آهن لکوموتیو کنسرسیوم ریلی را از یکم اردیبهشت توقیف کرده است، گفت: مسؤولان هیأت حاکمه افغانستان گفتند اگر راه آهن جمهوری اسلامی ایران نمی خواهد بگذارد کریدور شرق به غرب به بهره برداری برسد، از مسیر کریدور لاجورد (یعنی ترکمنستان - دریای خزر - آذربایجان - ترکیه) اقدام به انتقال محموله های خودمان به ترکیه خواهند کرد. مزایای راه‌اندازی مسیر ریلی افغانستان- قزاقستان و امکان اتصال آن به ایران کنسرسیوم هنوز تشریفات گمرکی قطار ترانزیتی افغانستان - ترکیه از خاک ایران را انجام نداده است به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، جواد طاهرافشار  بیان کرد: اظهارات راه آهن درباره بی اطلاعی از وارد شدن قطار ترانزیتی به خاک...
    تین نیوز شماری از آگاهان امور اقتصادی افغانستان می گویند که این کشور می تواند خط آهن قزاقستان را که از طریق این کشور به جنوب آسیا وصل می شود، از طریق اسلام قلعه به خط آهن ایران وصل کند. به گزارش تین نیوز به نقل از بازار، ملا عبدالغنی برادر معاون اقتصادی دولت سرپرست افغانستان به تازگی با سریک ژومانگارین معاون نخست وزیر قزاقستان درمورد احداث شبکه راه آهن از قزاقستان به پاکستان از طریق ترکمنستان و افغانستان گفتگو کرد. اکنون این موضوع مطرح است که ایجاد این شبکه خط آهن چه اهمیتی برای افغانستان و کشورهای منطقه دارد؟ و افغانستان چه سودی از آن می برد؟ شبیر بشیری آگاه امور اقتصادی در این ارتباط، گفت: افغانستان بدنبال گسترش تجارت...
    تین نیوز معاون بهره برداری و بازرگانی راه آهن در خصوص قطار ترانزیتی افغانستان - ترکیه که در خاک ایران قرار دارد، گفت: کنسرسیوم توسعه ریلی به خلاف اعلام کرد "واگن بارداری وارد ایران نشده است"، اما چون این واگن ها بارگیری شده بود، با دستور مدیرعامل راه آهن با ارسال آنها موافقت شد که هنوز هم کنسرسیوم تشریفات گمرکی را برای ترانزیت بار انجام نداده است.   به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، مرتضی جعفری در خصوص قطار ترانزیتی افغانستان - ترکیه و اظهارات مدیرعامل کنسرسیوم توسعه ریلی در خصوص سوء مدیریت راه آهن در جمع خبرنگاران بیان کرد: از سال گذشته بر اساس صورت جلسه هایی که مستند است، قرار بر این شد راه آهن جمهوری اسلامی ایران...
    معاون بهره‌برداری و بازرگانی راه‌آهن در خصوص قطار ترانزیتی افغانستان - ترکیه که در خاک ایران قرار دارد، گفت: کنسرسیوم توسعه ریلی به دروغ اعلام کرد "واگن بارداری وارد ایران نشده است"، اما چون این واگن‌ها بارگیری شده بود، با دستور مدیرعامل راه‌آهن با ارسال آنها موافقت شد که هنوز هم کنسرسیوم تشریفات گمرکی را برای ترانزیت بار انجام نداده است. به گزارش ایسنا، مرتضی جعفری در خصوص قطار ترانزیتی افغانستان - ترکیه و اظهارات مدیرعامل کنسرسیوم توسعه ریلی در خصوص سوء مدیریت راه‌آهن بیان کرد: از سال گذشته بر اساس صورت‌جلسه‌هایی که مستند است، قرار بر این شد راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران برای قطارهای عملیاتی جهت اصلاح خطوط و ادامه خط‌آهن روزنک - هرات مساعدت کند و به افغانستان ارسال کند....
    نخستین قرارداد راه‌اندازی راه‌آهن در ایران، مربوط به راه‌آهن تهران به شهر ری، به طول ۸۷۰۰ متر بود که در سال ۱۲۶۱ش از سوی ناصرالدین شاه قاجار به فابیوس بوآتال فرانسوی واگذار شد. اما بوآتال چند سال بعد، قرارداد خود را به شرکت بلژیکی «آتلیرز دِ توبیز» واگذار کرد و این شرکت بر اساس قراردادی ۹۹ ساله، دست به احداث خط آهنی زد که زائران تهرانی را به شهر ری و زیارت حضرت عبدالعظیم می‌برد. شرکت همه ادوات مورد نیاز خود را از بلژیک وارد کرد؛ حتی ریل‌ها را از بندر «آنتورپ» بار کشتی کردند و به ایران آوردند. برای راه‌اندازی قطار، چهار لوکوموتیو بین سال‌های ۱۲۶۵ تا ۱۲۸۳ش وارد ایران شد که اولین لوکوموتیو را «پارس» نامگذاری کرده‌بودند. این...
    مرتضی جعفری  معاون بازرگانی و بهره برداری راه آهن جمهوری اسلامی ایران  با بیان اینکه  در سال گذشته طی جلساتی که برگزار شد  مقرر گردید عملیاتی که به جهت اصلاح خطوطی که از قبل احداث شده بود در راستای خط روزک تا هرات را  با یکدیگر مستعدل و به افغانستان ارسال کند گفت: نکته قابل توجه آن است که طی بازدیدی که معاون فنی به همراه یک تیم فنی از منطقه داشت اشکالاتی در خط موجود وجود داشت کتبا آن را اعلام کردیم. وی افزود: این موارد و اشکالات برای کاظم قمی راه آهن افغانستان ارسال و مقررات شده بود که در ابتدا اصلاحات انجام و بعد از انجام اصلاحات  قطار تجاری راه اندازی شود. جعفری اظهار کرد:  تمام ...
    روزنامه اعتماد-به دنبال انتشار خبری مبنی بر توقف قطار ترانزیتی افغانستان به سمت ترکیه در ایران، راه‌آهن با صدور اطلاعیه‌ای این خبر را تکذیب و اعلام کرد که این قطار اصلا وارد ایران نشده است، این در حالی است که یک مقام مسوول از کنسرسیوم توسعه ریلی در گفتگو با ایلنا نسبت به اتفاقاتی که رخ داده شفاف‌سازی کرده و گفته است که بار در خاک ایران متوقف شده بود بنابراین اعلام اینکه بار وارد خاک ایران نشده است، درست نیست. جواد طاهرافشار، معاون حمل و نقل کنسرسیوم توسعه ریلی با اشاره به جزییات توقف بار سنگ‌آهن افغانستان در ایران گفت: ورود این بار تجاری بر اساس دستور مدیران بالادستی وزارت راه و شهرسازی و در رقابت با کریدور لاجورد...
    تین نیوز معاون بهره برداری و بازرگانی راه آهن در خصوص قطار ترانزیتی افغانستان ـ ترکیه با بیان این که کنسرسیوم توسعه ریلی از حسن نیت راه آهن سوءاستفاده کرد، گفت: کنسرسیوم مذکور به تعهدات خود عمل نکرد. به گزارش تین نیوز به نقل از مهر، مرتضی جعفری در خصوص قطار ترانزیتی افغانستان ـ ترکیه و اظهارات مدیرعامل کنسرسیوم توسعه ریلی در این رابطه، اظهار کرد: بر اساس صورت جلسه هایی که موجود است قرار بر این شد راه آهن جمهوری اسلامی ایران برای قطارهای عملیاتی جهت اصلاح خطوط و ادامه خط آهن روزنک ـ هرات مساعدت کند. وی ادامه داد: نکته قابل توجه این که طی بازدید معاون فنی راه آهن، اشکالات در خط آهن موجود را کتباً اعلام...
    تین نیوز با وجود گذشت چند روز از ورود اولین قطار ترانزیتی افغانستان ترکیه به مرز ریلی کشور، همچنان این قطار متوقف است. به گزارش تین نیوز،  بررسی وضعیت اولین قطار ترانزیت افغانستان به ترکیه با مستندات تصویری نشان می دهد  10 واگن در ایستگاه شمتیغ ایران و 15 واگن در ایستگاه روزنک (در عمق 60 کیلومتری خاک افغانستان) متوقف هستند. دلیل توقف این واگن ها، دستور توقف راه آهن به لوکوموتیو کنسرسیوم توسعه ریلی از مورخ 1403/02/01 تا کنون است. در پی دستور توقف راه آهن به لوکوموتیو، کنسرسیوم توسعه ریلی که وظیفه بهره برداری، تامین و انتقال مصالح و ادوات ریلی و حمل و نقل واگن های تجاری را در افغانستان برعهده...
    معاون بهره‌برداری و بازرگانی راه‌آهن در خصوص قطار ترانزیتی افغانستان-ترکیه با بیان این‌که کنسرسیوم توسعه ریلی از حسن‌ نیت راه‌آهن سواستفاده کرد،‌گفت: کنسرسیوم مذکور به تعهدات خود عمل نکرد. - اخبار اقتصادی - مرتضی جعفری در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم در خصوص قطار ترانزیتی افغانستان-ترکیه و اظهارات مدیرعامل کنسرسیوم توسعه ریلی در این رابطه، اظهار کرد: بر اساس صورتجلسه‌هایی که موجود است قرار بر این شد تا راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران برای قطارهای عملیاتی جهت اصلاح خطوط و ادامه خط‌آهن روزنک-هرات مساعدت کند.وی ادامه داد: نکته قابل توجه این‌که طی بازدید معاون فنی راه‌آهن،‌ اشکالات در خط‌آهن موجود را کتبا اعلام و آنرا هم برای نماینده ویژه رئیس‌جمهوری در امور افغانستان و هم راه‌آهن کشور افغانستان ارسال کردیم.مقدمات...
    آفتاب‌‌نیوز : اول اردیبهشت (شنبه هفته گذشته) اداره راه‌آهن افغانستان اعلام کرد ۱۱۰۰ سنگ معدنی از طریق راه‌آهن «روزنک» و از مسیر ریلی ایران به ترکیه صادر شده است. بر اساس اطلاعیه منتشر شده، این محموله صادراتی شامل سنگ معدنی «تالک» بود که به شهر «مرسین» ترکیه صادر شد. در همین راستا مراسم افتتاحیه در ایستگاه راه‌آهن روزنک برگزار شد که در آن علاوه بر رئیس راه‌آهن هرات، رئیس اطلاعات و فرهنگ، رئیس اتاق تجارت و سرمایه‌گذاری و بسیاری از سرمایه‌گذاران داخلی و خارجی نیز اشتراک داشتند. درپی این اتفاق، خبر آمد که اولین قطار ترانزیتی حاوی بار ۱۱۰۰ متریک تن سنگ معدنی از افغانستان به مقصد ترکیه در ایستگاه راه‌آهن روزنک در ایران متوقف و اجازه عبور به آن...
    درحالی حدود یک هفته از رسانه‌ای شدن توقف قطار ترانزیتی افغانستان-ترکیه می‌گذرد که خبر می‌رسد لکوموتیو این قطار توسط شرکت راه‌آهن بازداشت شده است. به گزارش تسنیم، اول اردیبهشت (شنبه هفته گذشته) اداره راه‌آهن افغانستان اعلام کرد 1100 سنگ معدنی از طریق راه‌آهن «روزنک» و از مسیر ریلی ایران به ترکیه صادر شده است. بر اساس اطلاعیه منتشر شده، این محموله صادراتی شامل سنگ معدنی «تالک» بود که به شهر «مرسین» ترکیه صادر شد. در همین راستا مراسم افتتاحیه در ایستگاه راه‌آهن روزنک برگزار شد که در آن علاوه بر رئیس راه‌آهن هرات، رئیس اطلاعات و فرهنگ، رئیس اتاق تجارت و سرمایه‌گذاری و بسیاری از سرمایه‌گذاران داخلی و خارجی نیز اشتراک داشتند. درپی این اتفاق، خبر آمد که اولین قطار ترانزیتی حاوی بار...
    مدیرعامل کنسرسیوم توسعه ریلی افغانستان درباره خبر توقف قطار عبوری افغانستان_ترکیه که از خاک ایران قرار است عبور کند، گفت: اظهار نظر راه آهن جمهوری اسلامی ایران ناشی از بی اطلاعی بود در صورتی که اطلاع رسانی‌ها از ۹ فروردین انجام شده بود. به گزارش خبرنگار گروه استان‌ها خبرگزاری دانشجو، مصطفی رضایی مدیرعامل کنسرسیوم توسعه ریلی افغانستان درباره خبر ورود اولین قطار ترانزیتی افغانستان _ ترکیه به ایران و تکذیبیه راه آهن جمهوری اسلامی ایران گفت: در مورد اولین قطار ترانزیتی که از مبداء افغانستان به مقصد ترکیه وارد مرز‌های شرقی کشور شد، تصاویری که روز ورود قطار مشخص است در مرز‌های شرقی کشور نشان می‌دهد که قطار چه موقعیتی دارد، وارد شده و در ایستگاه مرزی ایران متوقف...
    سخنگوی اداره راه آهن افغانستان می گوید: افغانستان 4 خط ریلی برای صادرات و واردات به کشورهای دیگر دارد که راه آهن هرات - خواف یکی از آن هاست. خط‌آهن خواف-هرات خط راه‌آهنی استاندارد است که قرار است خواف در ایران را به شهر هرات در غرب افغانستان متصل کند. این راه‌آهن در چهار بخش ساخته می‌شود که دو بخش آن در خاک ایران و دو بخش در خاک افغانستان قرار دارد.  جمهوری اسلامی ایران ساخت سه قطعه اول این پروژه را از محل کمک‌های خود به افغانستان تقبل نموده‌است. از این مسیر ریلی به عنوان احیاگر جاده ابریشم ریلی یاد شده است. کد ویدیو دانلود فیلم اصلی باشگاه خبرنگاران جوان افغانستان افغانستان
    به گزارش خبرآنلاین از سازمان اسناد و کتابخانه ملی، محمود پاکزاد از اولین عکاسانی است که تاریخ خیابان‌های تهران را مصور و مستند کرده است، البته از جمله شهرهایی که پاکزاد برای عکاسی به آن‌ها سفر کرده می‌توان به اصفهان، شیراز، تبریز، گرگان، اهواز،آبادان، خرمشهر، همدان، آذربایجان، قم، شهرهای شمالی ایران اشاره کرد. پاکزاد در سال ۱۳۷۷ خودش را بازنشسته کرد و در سال ۱۳۷۸ عکس‌های خود را به سازمان اسناد ملی اهدا کرد. عکس زیر از ساختمان راه آهن تهران در سال ۱۳۲۵ است. ۲۳۳۲۳۳ برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل‌ رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1899219
    تین نیوز سیدحسین میرافضلی : تاکنون ده ها مقاله و یاد داشت در خصوص کریدور شمال جنوب و اهمیت آن نوشته شده و مصاحبه های زیادی انجام شد اما عملا اتفاق ملموسی حاصل نگردیده است. به گزارش تین نیوز به نقل از سیاست روز، انتظار بود تا صد میلیون تن بار بین شرق و غرب و جنوب آسیا با شامل غرب آسیا از طریق این کریدور و از مسیر ایران جابجا شود اما هنوز رشد ملموسی در این خصوص حادث نگردیده است. دلایل اینکه این آرزوی بزرگ در حد سخن و شعار باقی مانده چیست؟ از جمله دلایل اصلی عدم تحقق رویای کریدور شمال جنوب عبارتند از: 1-عدم همکاری ترکیه جهت رفع مشکل خط آهن بین دریاچه وان و غیر...
    مرکز وکلای قوه قضاییه اعلام کرد: رسیدگی به پرونده‌های کثیرالشاکی یکی از برنامه‌های جدی مرکز وکلا، کارشناسان رسمی و مشاوران خانواده قوه قضائیه در راستای خدمت رسانی به مردم و تحقق اصل حقوق عامه در سند تحول قضایی است. به گزارش ایسنا، طی سال های گذشته مرکز وکلا، کارشناسان رسمی و مشاوران خانواده قوه قضائیه با ارتباط گیری مستقیم با مردم در قالب طرح «وکلا در مساجد» و رسیدگی به مشکلات حقوقی آنها با حضور در مرکز ملاقات مردمی قوه قضائیه؛ با پرونده‌هایی در سطح کشوری و کثیرالشاکی مواجه شد که بعضاً بیش از چند هزار نفر و چندین وزارتخانه و نهاد و سازمان رسمی در آن درگیر بوده‌اند. درهمین راستا بنابر دستور حسن عبدلیان پور ریاست مرکز، جلسات...
     مرتضی جعفری، معاون بهره‌برداری و بازرگانی راه‌آهن در خصوص اعزام قطار ترانزیتی از مبدأ افغانستان به ترکیه گفت: پیرو بازدید انجام شده سال گذشته توسط تیم عالی فنی راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، شامل معاون فنی و زیربنایی و مدیران کل حوزه‌های مختلف سیر و حرکت، ایمنی و فنی و زیربنایی، از محور ریلی افغانستان حدفاصل شمتیغ تا روزنک و مذاکرات به‌عمل‌آمده در جلسه برگزار شده در وزارت راه و شهرسازی با حضور کاظمی قمی، سفیر جمهوری اسلامی ایران در افغانستان، بر لزوم رفع نواقص و مشکلات ایجاد شده برای خط جهت حمل محمولات تجاری تأکید و مقرر شد اصلاحات فنی و رفع نواقص و کاستی‌های موجود حدفاصل مرز شمتیغ تا ایستگاه روزنک، با هدف ارتقای سطح ایمنی موردنیاز از وضعیت...
    تین نیوز جمهوری اسلامی ایران، پیشنهاد تشکیل این کنسرسیوم ذیل وزارت راه و شهرسازی و وزارت امور خارجی را داد تا بار افغانستان به جای عبور از پاکستان و ترکمستان، از مسیر ایران به ترکیه برسد و تشکیل این کنسرسیوم و فعال شدن این کریدور ترانزیتی مورد تاکید مسئولان جمهوری اسلامی ایران هم است. به گزارش تین نیوز به نقل از ایلنا، چند روز گذشته اعلام شد که اولین قطار ترانزیتی افغانستان به ترکیه وارد ایران می شود و افغانستان کریدور ترانزیتی ایران را برای انتقال این بار انتخاب کرده است. اما طبق خبر رسیده به ایلنا، راه اهن جمهوری اسلامی ایران اجازه عبور به این بار را نداد که پس از انتشار این خبر، راه آهن آن را تکذیب...
    تین نیوز معاون بهره برداری و بازرگانی راه آهن با اشاره به عدم هماهنگی با راه آهن در بارگیری قطار ترانزیتی افغانستان ترکیه، گفت: اقدامات لازم برای اعزام آزمایشی این قطار با مساعدت راه آ هن انجام شد. به گزارش تین نیوز به نقل از تسنیم، مرتضی جعفری، معاون بهره برداری و بازرگانی راه آهن در خصوص اخبار منتشر شده پیرامون اعزام قطار ترانزیتی از مبدأ افغانستان به ترکیه اظهار کرد: پیرو بازدید انجام شده سال گذشته توسط تیم عالی فنی راه آهن جمهوری اسلامی ایران شامل معاون فنی و زیربنایی و مدیران کل حوزه های مختلف سیر و حرکت، ایمنی و فنی و زیربنایی، از محور ریلی افغانستان حد فاصل "شمتیغ" تا "روزنک" و مذاکرات به عمل آمده در...
    معاون بهره‌برداری و بازرگانی راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران گفت: اقدامات لازم برای اعزام آزمایشی قطار مذکور انجام‌ شده و راه‌اندازی رسمی مسیر تجاری مذکور پس از رفع نواقص و تایید متخصصان فنی ریلی با هماهنگی راه‌آهن‌های ۲ کشور انجام خواهد شد. به گزارش خبرگزاری ایمنا، مرتضی جعفری اظهار کرد: پیرو بازدید انجام شده سال گذشته توسط تیم عالی فنی راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، شامل معاون فنی و زیربنایی و مدیران کل حوزه‌های مختلف سیر و حرکت، ایمنی و فنی و زیربنایی، از محور ریلی افغانستان حدفاصل «شمتیغ» تا «روزنک» و مذاکرات به‌عمل‌آمده در جلسه برگزار شده در وزارت راه و شهرسازی با حضور «کاظمی قمی» سفیر جمهوری اسلامی ایران در افغانستان، بر لزوم رفع نواقص و مشکلات ایجاد شده برای...
            منبع : برترین ها ویدئوهای دیدنی دیگر در کانال های آپارات و یوتیوب عصر ایران ???????????? کانال 1 aparat.com/asrirantv کانال 2 aparat.com/asriran کانال 3 youtube.com/@asriran_official/videos کانال عصر ایران در تلگرام بیشتر بخوانید: تصادف یک خودرو با پارکینگ خانه‌ای در کالیفرنیا (فیلم) تصادف پسر رونالدو با خودرو به همراه دوستش (فیلم) تصادف با یک خودروی ورزشی در خیابان (فیلم)
    به گزارش قدس آنلاین، پیرو انتشار اخباری مبنی بر ورود و توقف اولین قطار ترانزیتی افغانستان - ترکیه در ایران، شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران اعلام کرد که طبق استعلام و بررسی‌های صورت‌گرفته، تاکنون هیچ قطار تجاری ترانزیتی از سوی کشور افغانستان وارد محدوده ریلی جمهوری اسلامی ایران نشده است. همچنین در این اطلاعیه آمده است: طبق روال مرسوم عبور بارهای ترانزیتی از کشورهای مختلف، ابتدا تشریفات قانونی و هماهنگی لازم و اخذ مجوز برای عبور بار از کشورهای میانی مسیر انجام شده و سپس نسبت به اعزام قطار اقدام می‌شود. این در حالی است که برای عبور قطار ذکر شده از افغانستان به ترکیه از مسیر ایران، هماهنگی مربوطه و نهایتا صدور مجوز راه آهن جمهوری اسلامی ایران انجام...
    به گزارش خبرنگار اقتصادی باشگاه خبرنگاران در حال حاضر حمل بار از طریق خط ریلی و انتقال بار ترانزیتی از طریق جاده به ریل یکی از مهم‌ترین برنامه‌ها و اهداف دولت سیزدهم به شمار می‌رود که در برنامه هفتم هم در این بخش تاکید شده است به طوری که برنامه ریزی برای انتقال و حمل بار در راستای تکمیل کریدور‌های حمل ونقلی در دستور کار قرار گرفته است. یکی از کریدور‌های که در این زمینه نقش بسیار موثر و راهبردی دارد خط‌آهن خواف-هرات خط راه‌آهنی استاندارد است که قرار است خواف در ایران را به شهر هرات در غرب افغانستان متصل کند. این راه‌آهن در چهار بخش ساخته می‌شود که دو بخش آن در خاک ایران و دو بخش...
    به گزارش همشهری آنلاین به نقل از تسنیم، شرکت راه‌آهن اعلام‌ کرد: خبر توقف قطار ترانزیتی افغانستان به مقصد ترکیه در ایران کذب است و اساسا هیچ قطار تجاری از سمت افغانستان وارد محدوده ریلی جمهوری اسلامی ایران نشده است. همچنین شایان ذکر است طبق روال مرسوم عبور بارهای ترانزیتی از کشورهای مختلف، ابتدا تشریفات قانونی و هماهنگی لازم و اخذ مجوز برای عبور بار از کشورهای میانی مسیر انجام شده و سپس نسبت به اعزام قطار اقدام می‌شود. قطار میانه بعد از ۲۲ سال به تبریز رسید؛ واکنش رئیس جمهور | کاهش ۴ ساعته زمان سفر از تهران به تبریز این در حالی است که برای عبور قطار ذکر شده از افغانستان به ترکیه از مسیر ایران، هماهنگی مربوطه...
    به گزارش خبرگزاری مهر، شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران اعلام کرد که اخیراً هیچ قطار تجاری از سمت افغانستان وارد محدوده ریلی جمهوری اسلامی ایران نشده است. در توضیحات شرکت راه آهن آمده است که طبق روال مرسوم عبور بارهای ترانزیتی از کشورهای مختلف، ابتدا تشریفات قانونی و هماهنگی لازم و اخذ مجوز برای عبور بار از کشورهای میانی مسیر انجام می‌شود و سپس نسبت به اعزام قطار اقدام می‌شود. روز یکم اردیبهشت امسال یکی از رسانه‌های داخلی مدعی شده بود اولین قطار ترانزیتی حاوی بار ۱۱۰۰ متریک تن سنگ معدنی از افغانستان به مقصد ترکیه وارد ایستگاه راه‌آهن در روزنک شد و این اولین محموله تالک افغانستان بود که از مسیر ایران راهی ترکیه می‌شد اما طبق شنیده‌ها در...
    راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران اعلام‌کرد: هیچ قطار تجاری و ترانزیتی از سمت افغانستان وارد محدوده ریلی جمهوری اسلامی ایران نشده است. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرگزاری تسنیم، شرکت راه‌آهن اعلام‌کرد: خبر توقف قطار ترانزیتی افغانستان به مقصد ترکیه در ایران کذب است و اساسا هیچ قطار تجاری از سمت افغانستان وارد محدوده ریلی جمهوری اسلامی ایران نشده است. همچنین شایان ذکر است طبق روال مرسوم عبور بارهای ترانزیتی از کشورهای مختلف، ابتدا تشریفات قانونی و هماهنگی لازم و اخذ مجوز برای عبور بار از کشورهای میانی مسیر انجام شده و سپس نسبت به اعزام قطار اقدام می‌شود. این در حالی است که برای عبور قطار ذکر شده از افغانستان به ترکیه از مسیر ایران، هماهنگی مربوطه و در...
    به گزارش «تابناک» به نقل از راه آهن جمهوری اسلامی، پیرو انتشار اخباری مبنی بر ورود و توقف اولین قطار ترانزیتی افغانستان- ترکیه در ایران، طبق استعلام و بررسی های صورت گرفته، تاکنون هیچ قطار تجاری ترانزیتی از سوی کشور افغانستان وارد محدوده ریلی جمهوری اسلامی ایران در محدوده راه آهن شرق و مرز ریلی خواف نشده است. دیروز برخی رسانه ها به نقل از منابع افغانستانی خبر از ورود نخستین قطار ترانزیتی از مبدا ایستگاه "روزنک" هرات افغانستان به مرز ریلی خواف واقع در اداره کل راه آهن شرق داده بودند، رسانه ها بار این قطار را هزار و ۱۰۰ سنگ معدنی "تالک" به مقصد ترکیه ذکر کرده اند. موضوع ورود این قطار به محدوده ریلی این استان...
    تین نیوز روابط عمومی راه آهن درباره خبر قطار ترانزیتی افغانستان ترکیه اطلاعیه ای صادر کرد. به گزارش تین نیوز به نقل از وزارت راه و شهرسازی، روابط عمومی شرکت راه آهن اطلاعیه ای درباره خبر قطار ترانزیتی افغانستان ترکیه صادر کرد. در این اطلاعیه آمده است: پیرو انتشار اخباری مبنی بر ورود و توقف اولین قطار ترانزیتی افغانستان ترکیه در ایران، به اطلاع می رساند طبق استعلام و بررسی های صورت گرفته، تاکنون هیچ قطار تجاری ترانزیتی از سوی کشور افغانستان وارد محدوده ریلی جمهوری اسلامی ایران نشده است. آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
    کنسرسیوم بابت عبور قطار باید هزینه‌ای را به جمهوری اسلامی ایران پرداخت می‌کردند و گویا این توافق صورت نگرفته است و احتمالا به این دلیل ایران به این قطار لوکوموتیو نداده‌است. به گزارش ایلنا، روز گذشته اولین قطار ترانزیتی حاوی بار ۱۱۰۰ متریک تن سنگ معدنی از افغانستان به مقصد ترکیه وارد ایستگاه راه‌آهن روزنک در ایران شد و این اولن محموله تالک افغانستان بود که از مسیر ایران راهی ترکیه می‌شد، اما طبق شنیده‌ها در ایران متوقف ماند و اجازه عبور به آن داده نشد. در حالی که وزارت راه و شهرسازی و شرکت راه‌آهن بر ترانزیت ریلی کشور تاکید دارند و «میعاد صالحی»، مدیرعامل شرکت راه‌آهن، مدعی است که افزایش ترانزیت ریلی در صدر اولویت برنامه‌ها قرار دارد،...
    تین نیوز اولین محموله صادراتی افغانستان حاوی یک هزار و ۱۰۰ متریک تُن سنگ معدنی توسط قطار از ایستگاه روزنک و از طریق ایران به مقصد ترکیه صادر شد. به گزارش تین نیوز به نقل از ایرنا، اداره راه آهن افغانستان اعلام کرد یک هزار و ۱۰۰ متریک تُن سنگ معدنی از ایستگاه راه آهن روزنک از طریق ایران به ترکیه صادر شده است. این اداره افزود: این صادرات شامل سنگ معدنی تالک بوده که به شهر مرسین ترکیه صادر شده است. این نخستین محموله «تالک» افغانستان است که از طریق ایران راهی ترکیه شده است. این قطار با استفاده از مسیر ریلی هرات - خواف در حال صادرات محصولات تولیدی افغانستان به بازارهای ترکیه و اروپا است. به گزارش ایرنا،...
    نخستین صادرات ریلی افغانستان شامل ۱۱۰۰ تُن سنگ معدنی از طریق خطوط ریلی ایران به ترکیه فرستاده شد. - اخبار بین الملل - به گزارش دفتر منطقه‌ای خبرگزاری تسنیم، اداره راه‌آهن افغانستان اعلام کرد یکهزار و 100 تن سنگ معدنی از طریق راه‌آهن «روزنک» و از مسیر ریلی ایران به ترکیه صادر شده است.بر اساس اطلاعیه منتشر شده، این محموله صادراتی شامل سنگ معدنی «تالک» بود که به شهر «مرسین» ترکیه صادر شد.اطلاعیه می‌افزاید: در همین راستا مراسم افتتاحیه در ایستگاه راه‌آهن روزنک برگزار شد که در آن علاوه بر رئیس راه‌آهن هرات، رئیس اطلاعات و فرهنگ، رئیس اتاق تجارت و سرمایه‌گذاری و بسیاری از سرمایه‌گذاران داخلی و خارجی نیز اشتراک داشتند.گفتگوها برای ایجاد مرکز دائمی صادرات محصولات افغانستان در...
    تین نیوز   به گفته مسئولان، با انجام عملیات ۲ کیلومتری مین روبی مسیر راه آهن شلمچه_ بصره روند تکمیل این راه آهن ۳۲ کیلومتری با سرعت مناسبی در حال اجرا است. به گزارش تین نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، راه اندازی خط ریلی شلمچه - بصره از ۲۰ سال گذشته مطرح بوده و در این سال ها همواره فرآیند پرفراز و نشیبی داشته است، اما به دلایل متعدد از جمله حضور داعش در عراق تا نبود اعتبار و عدم توافق با عراق برای واگذاری اراضی مورد نیاز، هیچگاه مرحله اجرایی آن راه به جایی نبرده بود. اما بالاخره پیگیری هایی از سوی وزارت راه و شهرسازی برای احداث این خط ریلی انجام شد تا با احداث و...
    در حال حاضر کریدور شمال-جنوب به عنوان جایگزین و رقیب کریدور کمربند و جاده چین مورد توجه محافل کارشناسی هند قرار گرفته؛ همچنین منعکس کننده تمایل ژئوپلیتیک هند است. - اخبار بین الملل - به گزارش گروه بین الملل خبرگزاری تسنیم، در مواجهه با درگیری های مدرن و تغییرات جهانی، علاقه بین المللی به پروژه شمال-جنوب افزایش یافته است، زیرا تحریم های غرب مسیرهای سنتی حمل و نقل را مختل کرده یا آنها را بسیار پرخطر و پرهزینه کرده است. در این شرایط، کشورهای قفقاز جنوبی برای مشارکت در پروژه کریدور شمال-جنوب و کسب حداکثر بهره گام های فعالی برمی دارند.قرارداد ایجاد کریدور شمال-جنوب در سال 2000 در 12 سپتامبر در سن پترزبورگ (روسیه) در چارچوب دومین کنفرانس حمل و...
    در دیدار سفیر ایران در روسیه با معاون وزیر حمل‌ونقل آن کشور اعلام شد که تدوین قرارداد اجرای موافقت‌نامه ساخت راه‌آهن رشت- آستارا- مراحل نهایی خود را طی می‌کند و به‌زودی می‌توان شاهد آغاز عملیات اجرایی این پروژه بود.  به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، از وزارت راه و شهرسازی، در دیدار «کاظم جلالی» سفیر ایران در روسیه با معاون وزیر حمل‌ونقل این کشور، راهکار‌های توسعه حمل و نقلی در چارچوب کریدور شمال- جنوب بررسی شد و روند همکاری‌ها درباره ساخت راه‌آهن رشت- آستارا در چارچوب گذرگاه بین‌المللی شمال- جنوب مورد بررسی قرار گرفت. بررسی راهکار‌های توسعه حمل‌ونقلی ایران و روسیه بر اساس این مذاکرات اعلام شد که تدوین قرارداد اجرایی موافقتنامه ساخت این قطعه از کریدور مراحل نهایی خود...
    تین نیوز در جریان دیدار سفیر ایران در روسیه با معاون وزیر حمل ونقل این کشور اعلام شد که تدوین قرارداد اجرایی موافقتنامه ساخت راه آهن رشت  آستارا مراحل نهایی خود را طی می کند و به زودی می توان شاهد آغاز عملیات اجرایی این پروژه بود. به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، در جریان دیدار  کاظم جلالی، سفیر ایران در روسیه با معاون وزیر حمل ونقل این کشور، راهکارهای توسعه حمل و نقلی در چارچوب کریدور شمال جنوب را بررسی کردند و روند همکاری ها در خصوص ساخت راه آهن رشت - آستارا در چهارچوب گذرگاه بین المللی شمال  جنوب مورد بررسی قرار گرفت. بررسی راهکارهای توسعه حمل ونقلی ایران و روسیه آنطور که کشتیرانی اعلام کرده، براساس...
    تین نیوز  سفیر ایران و معاون وزیر حمل و نقل روسیه در دیداری راهکارهای توسعه حمل و نقلی در چارچوب کریدور شمال جنوب را بررسی کردند. به گزارش تین نیوز به نقل از تسنیم، در جریان دیدار روز گذشته کاظم جلالی، سفیر ایران در روسیه با معاون وزیر حمل و نقل این کشور، روند همکاری های فیمابین در خصوص ساخت راه آهن رشت آستارا در چارچوب گذرگاه بین المللی شمال جنوب مورد بررسی قرار گرفت. براساس این مذاکرات اعلام شد که تدوین قرارداد اجرایی موافقتنامه ساخت این قطعه از کریدور مراحل نهایی خود را طی می کند و بزودی می توان شاهد آغاز عملیات اجرایی این پروژه بود. سرگئی پاولوف، قائم مقام راه آهن روسیه نیز که در این جلسه...
    به گزارش خبرآنلاین در این دیدار اعلام شد که تدوین قرارداد اجرایی موافقتنامه ساخت این قطعه از کریدور مراحل نهایی خود را طی می‌کند و به زودی می‌توان شاهد آغاز عملیات اجرایی این پروژه بود. بر اساس اعلام سفارت ایران در روسیه ،"سرگئی پاولوف" قائم مقام راه آهن روسیه نیز که در این جلسه حضور داشت، اذعان کرد که حمل بار کانتینری از شاخه شرقی این کریدور از گمرکات سرخس و اینچه برون در سه ماهه نخست سالجاری در مقایسه با مدت مشابه سال قبل از رشد ۴۰۰ درصدی برخوردار بود و مذاکرات با راه آهن ایران به منظور تعیین تعرفه جهت حمل کود و ذغال سنگ به مقاصد کشورهای ایران، امارات متحده عربی و هند در حال جریان است....
    تین نیوز اگرچه برخی کارشناسان معتقدند کریدور میانی ترکیه که از طریق گرجستان، آذربایجان، دریای خزر و قزاقستان ترکیه را به چین وصل می کند مسیری برای حذف ایران از مسیرهای ترانزیتی است اما شمار دیگر از کارشناسان با این دیدگاه مخالف هستند. به گزارش تین نیوز، شماری از کارشناسان می گویند، با توجه به اینکه هنوز از احداث راه آهن 220 کیلومتری بین مرز نخجوان - ایغدیر - قارص، هیچ خبری نیست و راه آهن احداثی در حاشیه رود ارس از طرف جمهوری آذربایجان به سمت نخجوان نیز در مرز ترکیه ابتر خواهد ماند و نخواهد توانست به سمت داخل ترکیه ادامه مسیر بدهد، لذا با توجه به اینکه راه آهن احداثی حاشیه رود ارس جمهوری آذربایجان در منطقه آغبند...
    تین نیوز کتاب تاریخ جامع راه آهن  به نوشته محمد کاظم مکملی در دو جلد توسط انتشارات راه آهن جمهوری اسلامی  ایران در سال 1397 به چاپ رسیده است. کتاب راه آهن در ایران این کتاب در دو جلد به نام های "راه آهن در جهان" و "راه آهن ایران تا انقلاب اسلامی" گردآوری  شده است.  جلد اول: راه آهن در جهان در پیشرفت و توسعه هر جامعه، به تأثیر عوامل متعددی می توان اشاره کرد. که از آن میان، توسعه راههای ارتباطی مهمترین عامل می تواند باشد. در طول تاریخ بشر بسته به میزان تحول و تکامل علمی و فرهنگی جامعه، راههای ارتباطی متنوعی ابداع شده است و از بین انواع مختلف راهها، راه آهن با ویژگی خاص خود، حرف...
      به گزارش خبرگزاری صدا و سیمای استان خوزستان، حسن زیودار به خبرنگار ما گفت: قطار یکی از وسایل حمل و نقل عمومی است که به دلیل برخورداری از مزایایی ازجمله امنیت بالا و مقرون به صرفه بودن در مقایسه با سایر وسایل نقلیه، مورد استقبال همگان قرار دارد. وی راه‌آهن زاگرس را یکی از نواحی بیست و یک گانه راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران عنوان کرد و افزود: در اسفند ماه پارسال ۳۱ هزار و ۹۱۸ مسافر در این پایانه ریلی جابجا شدند. زیودار می‌گوید: جابجایی این تعداد مسافر به وسیله ۴۶۹ رام قطار انجام شده است. مدیر کل راه آهن زاگرس نفر کیلومتر ثبت شده در اسفندماه پارسال را ۵ میلیون و ۸۰۲ هزار کیلومتر اعلام کرد. راه‌آهن زاگرس یکی...
    رئیس اورژانس پیش بیمارستانی استان مرکزی از برخورد دو دستگاه قطار در ایستگاه راه آهن اراک خبر داد. بهروز ایران نژاد در خصوص این خبر افزود: در ساعت ۱۷:۱۱ دقیقه روز گذشته، جمعه ۱۷ فروردین، گزارش برخورد دو دستگاه قطار در ایستگاه راه آهن اراک به سامانه ۱۱۵ اعلام شد. به گزارش ایسنا، به نقل از اورژانس استان مرکزی وی افزود: پس از رسیدن کارشناسان اورژانس و بررسی صحنه حادثه، مشخص شد که سه نفر دچار مصدومیت شده اند که پس از دریافت اقدامات تخصصی فوریت های پزشکی به بیمارستان حضرت ولیعصر (عج) منتقل شدند. کانال عصر ایران در تلگرام بیشتر بخوانید: جان باختن جوان نیشابوری در اثر برخورد با قطار ۲ کشته بر اثر برخورد قطار با سمند در...
    به گزارش خبرگزاری صداوسیمای مرکز اراک؛ رئیس اورژانس پیش بیمارستانی استان مرکزی از حادثه ترافیکی در ایستگاه راه آهن کلانشهر اراک خبر داد و گفت: یک دستگاه لوکوموتیو و واگن قطار در ایستگاه راه آهن اراک برخورد کردند. به گفته ایران نژاد این حادثه در ساعت ۱۷:۱۱ دقیقه روز گذشته به سامانه ۱۱۵ اعلام شد و پس از رسیدن کارشناسان اورژانس و بررسی صحنه حادثه مشخص شد سه نفر مصدوم شده‌اند. مصدومان پس از دریافت اقدامات تخصصی فوریت‌های پزشکی به بیمارستان حضرت ولیعصر (عج) منتقل شدند. ایران نژاد افزود: هر سه مصدوم این حادثه بصورت سرپایی تحت معاینه قرار گرفته و با حال عمومی مناسب مرخص شدند.
    تین نیوز امکان ترانزیت سنگ آهن و مواد معدنی منطقه هرات افغانستان از طریق خط آهن خواف – هرات به بنادر جنوبی کشور و سپس انتقال به دیگر کشور ها فراهم شده است. به گزارش تین نیوز به نقل از ریل نیوز، مصطفی نصیری ورگ مدیرکل راه آهن خراسان گفت: با راه اندازی حمل و بارگیری سنگ آهن از ایستگاه “روزنک” استان هرات افغانستان به بنادر ایران می توان حجم قابل توجه ای سنگ آهن در قالب این گذرگاه ریلی در طول سال جابجا کرد. نصیری ورگ افزود: اکنون محصولاتی از طریق جاده و کامیون از ترکیه تا افغانستان و بالعکس حمل می شود که می توان این کالا ها را از طریق گذرگاه و کریدور ریلی شرق به غرب در مسیر...
    تین نیوز سفیر ایران در آنکارا طی نامه ای از رایزنی های سازنده مدیرعامل راه آهن به ویژه در امضای موافقتنامه چارچوب حمل و نقل ریلی میان وزارت راه و شهرسازی ایران و وزارت حمل و نقل و زیرساخت ترکیه تقدیر و تشکر کرد. به گزارش تین نیوز به نقل از وزارت راه و شهرسازی، به دنبال سفر چند ماه قبل رئیس جمهور و مدیرعامل راه آهن به ترکیه و امضای چند سند همکاری به ویژه در حوزه ریلی، سفیر کشورمان در آنکارا با ارسال نامه ای به سید میعاد صالحی معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل راه آهن مراتب قدردانی خود را از مذاکرات سازنده دو طرف ابلاغ کرد. در متن این نامه آمده است: «با عنایت به امضای سند ریلی...
    مدیر کل راه آهن خراسان اظهارداشت: امکان ترانزیت سنگ آهن و مواد معدنی منطقه هرات افغانستان از طریق خط آهن خواف-هرات به بنادر جنوبی کشور و سپس انتقال به دیگر کشورها فراهم شده است. وی افزود: اکنون محصولاتی از طریق جاده و کامیون از ترکیه تا افغانستان و بالعکس حمل می شود که می توان این کالاها را از طریق گذرگاه و کریدور ریلی شرق به غرب در مسیر ایستگاه های باری راه آهن "روزنک" و "شمتیق" افغانستان تا مرز ریلی رازی با ترکیه و بالعکس حمل کرد. پیش از این مقامات طالبان خواستار تجارت بیشتر از طریق چابهار شده بودند. باشگاه خبرنگاران جوان افغانستان افغانستان
    به گزارش خبرنگار مهر، بهره‌برداری از خط ریلی رشت - کاسپین زمینه‌سازی برای توسعه روابط میان اعضای اوراسیا با کشورهای حاشیه جنوبی خلیج فارس و یکی از مهمترین شاخص‌های تحقق سیاست‌های کلی اقتصاد مقاومتی در حوزه مناطق آزاد است. با اتصال منطقه آزاد انزلی به خط ریل سراسری در پیر بازار رشت، شاهد اتصال ۲ دریای شمالی و جنوبی ایران خواهیم بود. با تکمیل راه‌آهن رشت کاسپین، یکی از مهمترین زیرساخت‌های فعال‌سازی کریدورهای عبوری از کشورمان به ویژه گذرگاه شمال جنوب تکمیل می‌شود و اتصال ریل به منطقه آزاد انزلی، زمینه فعال‌سازی ظرفیت‌های ترانزیتی شمال کشور را به‌همراه خواهد داشت. کمتر از ۲ کیلومتر از مسیر ۳۷ کیلومتری خط ریل در محدوده منطقه آزاد انزلی واقع شده و احداث چند...
    تین نیوز واکنش توییتری کارشناسان و فعالان حمل و  نقل ریلی به سوء مدیریت سید میعاد صالحی در راه آهن ایران در قالب یک فایل منتشر شد. به گزارش تین نیوز، این فایل شامل منشن ها به اکانت مهرداد بذرپاش وزیر راه و شهرسازی و همچنین توییت های کارشناسان و فعالان حوزه ریلی است که تلاش کرده اند از این طریق، مشکلات مربوط به مدیریت سید میعاد صالحی مدیرعامل شرکت راه آهن را اطلاع رسانی کنند. قابل ذکر است بر اساس اعلام فعالان بخش خصوصی ریلی خلاصه عملکرد مدیریت صالحی در چند سال گذشته این گونه بوده است: - استفاده صنایع از شبکه ریلی در حال کاهش بوده به طوری که فولاد مبارکه 70 درصد بارش را با راه آهن جابه جا می کرد که به 40...
    تین نیوز  رئیس هیئت مدیره انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی از آمار عجیب از سهم کم و رو به کاهش حمل بار و مسافر در شبکه راه آهن ایران پرده برداشت. به گزارش تین نیوز به نقل از کانال تلگرامی تمام رخ، خلاصه ای از اظهارات سبحان نظری در میزگرد تمام رخ به شرح زیر است: ◾️کمتر از 10 درصد حمل بار و 2 درصد حمل مسافر کشور در شبکه ریلی انجام می شود. ◾️سهم ریل در حمل بار در روسیه در حدود 90 درصد، در چین و آمریکا در حدود 45 درصد و در اقتصادهای بزرگ میانگین حدود 35 درصد است. این در حالی است که اقتصاد ایران به دلیل...
    تین نیوز  روزانه مسافران زیادی از طریق خط ریلی شمال به مازندران سفر می کنند و جاذبه های حاشیه آن را به نظاره می نشینند؛ جاذبه هایی که ابینه تاریخی و مناظر طبیعی بی نظیر را یکجا دارد. به گزارش تین نیوز به نقل از بازار،  مسیر ریلی شمال با طبیعت چشم نواز بخشی از تاریخ پرفراز و نشیب و رنگین کمان ایران است که با سفر نوروزی در آن می توان شاهکارهای معماری و مهندسی جهان از پل تاریخی ورسک تا سه خط طلا را با یک بلیت به نظاره نشست. جنگل های سرسبز مازندران، سه خط طلا، کوه های سربله فلک کشیده و طبیعت کوهستانی با تونل ها و پل های متصل بخشی از بسته گردشگری شمال ایران...
    حکومت کنونی افغانستان اعلام کرد قرارداد ساخت قطعه چهارم راه آهن خواف-هرات را با یک شرکت روسی امضا کرده است. - اخبار بین الملل - به گزارش دفتر منطقه‌ای خبرگزاری تسنیم، دفتر معاونت اقتصادی نخست وزیر حکومت طالبان در بیانیه‌ای اعلام کرد اداره راه آهن افغانستان و شرکت روسی «گاما» قرارداد فازدوم قطعه چهارم راه آهن خواف-هرات را امضا کردند.این قرارداد 53 میلیون دلاری با حضور «ملابرادر» معاون اقتصادی نخست وزیر و برخی مقامات حکومت طالبان و همچنین «ایالیا کازاکوف» معاون راه آهن روسیه امضا شد.کازاکوف در سفر به کابل با «بخت الرحمان شرافت» رئیس اداره راه آهن حکومت کنونی افغانستان دیدار و گفتگو کرده است.بورسیه ترکمنستان برای ارتقای ظرفیت کارکنان خط آهن افغانستاندیدار رئیس راه‌آهن افغانستان با وزیر راه...
    تین نیوز    کریدورهای تجاری طی سال های اخیر از اهمیت زیادی برخودار شده اند. به طوریکه بسیاری از کارشناسان فعال در زمینه اقتصاد حمل و نقل، قرن حاضر را قرن «جنگ کریدورها» می دانند. ظهور کشورهای جدید در صنعت حمل و نقل مانند لهستان و تبدیل شدن آنها به هاب های مهم باری جهان، گواه اثبات این ادعا است. به گزارش تین نیوز به نقل از پایگاه خبری ریل نیوز؛ علاوه بر کریدورهای قدیمی و باستانی جهان مانند جاده ابریشم، امروزه به لطف روی کار آمدن فناوری های جدید به ویژه در بخش راهسازی، شاهد ساخت و ایجاد کریدورهای بزرگی چون کریدور همکاری اقتصادی پاکستان و چین (CPEC)  و شاخه های متعدد ابتکار کمربند و جاده چین (BRI) هستیم....
    منصور بیجار  اظهار کرد: پروژه مهم پل راه آهن با پیگیری استاندار و سرمایه‌گذاری راه آهن جمهوری اسلامی ایران و همچنین مشارکت شهرداری زاهدان اجرا شده است. وی افزود: این پروژه در راستای کاهش بار ترافیکی و خطرات عبور راه آهن از معابر اصلی اجرا شده است. معاون عمرانی استاندار سیستان و بلوچستان ادامه داد: پروژه مهم زیرگذر زیباشهر ورودی ایستگاه راه آهن زاهدان از محل اعتبارات دولتی در دولت سیزدهم و با مشارکت بیش از ۹۰ درصد راه آهن جمهوری اسلامی ایران اجرا شده است. وی گفت: شهرداری زاهدان نیز در اجرای آسفالت معابر و ساخت کنارگذر در این پروژه مشارکت کرده است. باشگاه خبرنگاران جوان سیستان و بلوچستان زاهدان
    تین نیوز سید میعاد صالحی، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی ایران، طی حکمی آقای دکتر داود طالبی، معاون تامین سرمایه و اقتصاد حمل و نقل را به عنوان سرپرست معاونت توسعه مدیریت و منابع شرکت راه آهن منصوب کرد. به گزارش تین نیوز به نقل از ریل نیوز، طالبی دانش آموخته دکتری مهندسی صنایع – مدیریت سیستم دانشگاه علم و صنعت ایران و عضو هیأت علمی دانشگاه شهید بهشتی (دانشکده مدیریت و حسابداری) بوده و از جمله سوابق وی می توان به معاون توسعه مدیریت و منابع معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری و معاون توسعه مدیریت و منابع بنیاد ملی نخبگان و معاون تامین سرمایه و اقتصاد حمل و نقل راه آهن جمهوری...
    قرارداد شرکت راه آهن افغانستان با شرکتی ایرانی برای خرید برخی تجهیزات ریلی امضا شد. این شرکت قابلیت تولید سالانه بیش از یک میلیون عدد تراورس بتنی شبکه ریلی را دارد که نه تنها می‌تواند بخش قابل توجهی نیاز کشور ایران را تأمین کند بلکه قابلیت صادرات هم دارد. تراورس یا ریل بند که قطعه‌ای مستطیلی است که به عنوان تکیه گاهی  برای بستن ریل ها بسته می‌شود که این شرکت دانش بنیان قرار است در دو مرحله تراورس های مورد نیاز شرکت راه آهن افغانستان را تحویل دهد. در مجموع افغانستان به ۵ هزار کیلومتر راه آهن و خط آهن نیاز دارد؛ به گفته مؤسس شرکت قرار است برای خریدهای بالای صد هزار عدد تراورس کارخانه تولید آن با مشارکت...
    در این میان جنگ اوکراین باعث شده است که همکاری‌ها میان روسیه، ترکیه و ایران نیز در قفقاز عمق بی‌سابقه‌ای پیدا کند. در واقع ما شاهد شبکه‌ای از مشارکت‌های اقتصادی ژرف‌تر بین این سه بازیگر هستیم. این سه کشور اکنون فرآیند ایجاد زنجیره‌های ارزش جدید، زیرساخت‌ها، مسیر‌های حمل‌ونقل و ترتیبات نظارتی را در قفقاز آغاز کرده‌اند که دیگر چندان به اقتصاد بازار جهانی پیوند نخورده است، بلکه قصد دارد نظام فرعی را تشکیل دهد. هدف این است که قفقاز به یک مرکز اقتصادی تبدیل شود تا این سه شریکِ در عین‌حال رقیب را به هم پیوند دهد. جنگ غزه نیز این پیوند‌ها را تشدید کرده است؛ اگرچه بعضا موجبات پیچیدگی‌های بیشتری در روابط نیز شده است. به‌طور مثال پس از...
    تین نیوز مدیر مهندسی پروژه های عمرانی، معدنی و پدافند غیرعامل معتقد است در صورت ادامه مذاکرات برای ساخت راه آن رشت - آستارا ، هر دو کشور روسیه و ایران در این پروژه زمین گیر خواهند شد و فعل باخت - باخت صرف می شود. به گزارش تین نیوز، محمد رضا حدادی به خبرنگار ما گفت: یکی از دلایلم برای این پیش بینی، خلف وعده روسیه در سرمایه گذاری در راه آهن رشت آستارا (علی رغم تبلیغات گسترده برخی مسئولان در این خصوص) و همچنین با توجه به ارائه اطلاعات خلاف واقع به مقام معظم رهبری و ریاست محترم جمهوری در خصوص زمان و هزینه ساخت این پروژه و عدم سرمایه گذاری روسیه است. وی افزود: از...
    تین نیوز روایت های مختلفی از تاریخچه خصوصی سازی در راه آهن ایران می توان ارائه کرد اما بی تردید از هر زاویه ای به خصوصی سازی راه آهن بنگریم نقش شرکت بهتاش سپاهان قابل توجه است. می ‌توان شروع خصوصی ‌سازی راه آهن را در سال ۱۳۸۳ و با جلسه‌ای بین تیم مدیریت شرکت بهتاش سپاهان و ستاد خصوصی ‌سازی به ریاست آقای قطبی در راه آهن و پیرو آن نشستی با مدیرعامل وقت شرکت راه آهن آقای مهندس سعید نژاد دانست. جلسه ‌ای که منجر به توافق برای اولین خرید واگن‌های بخش غیردولتی از شرکت‌های اوکراینی و سفر رئیس هیئت مدیره بهداشت سپاهان به کشور اوکراین به همراه آقای نجفی مدیر پشتیبانی و تدارکات وقت شرکت راه آهن به...
    تین نیوز عباس قربانعلی بیک : از سال 1998، راه آهن اتریش (OBB)، جمعا 100 لوکوموتیو دیزل الکتریک 2000 کیلو وات به شرکت زیمنس اتریش سفارش داد، (برگرفته از سرفصل صفحه مشخصات لوکوموتیو چندمنظوره Rh 2016 در کتابچه 2008 فهرست مرجع لوکوموتیو زیمنس).  محدوده کاربرد: این لوکوموتیوهای چندمنظوره ( یونیورسال، باری - مسافری ) برای کاربرد عمومی باری و مسافری طراحی شده اند. راه آهن فدرال اتریش (OBB) به عنوان مشتری این لوکوموتیوها، جایگزینی لوکوموتیوهای دیزل الکتریک موجود را با تهیه فهرست مشخصات مورد انتظار که الگوی لوکوموتیو دیزل الکتریک با استانداردهای زیست محیطی اروپا باشد برنامه ریزی نمود.   به این دلیل زیمنس لوکوموتیو همه کاره Rh 2016 را بر پایه پلتفرم یورورانر (Eurorunner) توسعه داد که با لوکوموتیو ER20...
    تین نیوز مدیرکل دفتر تجاری سازی و امور تشکل های وزارت راه و شهرسازی با بیان اینکه در سال جاری حدود ۴۱ درصد رشد ترانزیت داشتیم، گفت: امسال ترانزیت از خاک ایران به ۱۲.۵ تن رسیده که سهم ریلی حدود ۱.۴ میلیون تن و بقیه جاده ای است.    به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، امین ترفع با اشاره به آماری از ترانزیت در کشور بیان کرد: در سال جاری حمل ونقل فرآورده های نفتی افزایش زیادی داشته و ترانزیت غیرنفتی هم افزایش قابل توجهی داشته که مجموعا حدود ۴۱ درصد رشد ترانزیت را داشتیم. مجموع عملکرد تراتزیت ما در سال ۱۴۰۱ بالغ بر ۱۰.۷ میلیون تن بوده و امسال به ۱۲.۵ تن رسیده است. مدیرکل دفتر تجاری سازی...
    به گزارش خبرگزاری صدا و سیما، مرکز خراسان رضوی، بازدید مدیران راه‌آهن ایران از منطقه ویژه اقتصادی سرخس مرتضی جعفری که به همراه گروهی از مدیران راه‌آهن ایران از سایت‌های لجستیکی و واحد‌های سرمایه‌گذاری شده توسط  واحد‌های خصوصی در این بخش بازدید کرد با ابراز خرسندی از زیرساخت‌های ایجاد شده در منطقه ویژه اقتصادی سرخس اظهار کرد: این منطقه تنها منطقه‌ای در کشور است که در آن زیرساخت‌های ریلی قابل ملاحظه‌ای برای سهولت حمل و نقل با کشور‌های خارجی به ویژه حوزه CIS  ساخته شده است.وی با  ارائه پیشنهاد‌های  موثر برای افزایش حجم بار ورودی و تسریع در توزیع واگن‌ها میان سرمایه‌گذاران برای کاهش فرایند تخلیه و بارگیری، خواستار به حداقل رسیدن خواب واگن‌ها به ویژه واگن‌های خارجی شد.معاون...
    به گزارش قدس خراسان و به نقل از آستان نیوز، در این بازدید معاون بازرگانی و بهره‌برداری راه‌آهن ایران با ابراز خرسندی از زیرساخت‌های ایجاد شده در منطقه ویژه اقتصادی سرخس اظهار کرد: اینجا تنها منطقه‌ در کشور است که در آن زیرساخت‌های ریلی قابل ملاحظه‌ای برای سهولت حمل و نقل با کشورهای خارجی به ویژه حوزه CIS احداث شده است. مرتضی جعفری ضمن ارائه پیشنهادات موثر برای افزایش حجم بار ورودی و تسریع در توزیع واگن‌ها میان سرمایه‌گذاران برای کاهش فرایند تخلیه و بارگیری، خواستار به حداقل رسیدن خواب واگن‌ها به ویژه واگن‌های خارجی شد. وی همچنین از ارائه تخفیف راه‌آهن ایران به صاحبان کالاهایی که فرایند تخلیه و بارگیری محصولات با تناژ بالا را از طریق منطقه ویژه اقتصادی...
    تین نیوز مدیرعامل راه آهن گفت: در صورتی حمل بار از مسیر تمام ریلی روسیه- ایران جذاب می شود که زمان حمل بار را به حداقل برسانیم و تعرفه ها را نیز اصلاح کنیم. به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی از روابط عمومی راه آهن جمهوری اسلامی ایران، سید میعاد صالحی معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل راه آهن در دیدار با سرگئی پاولف  قائم مقام راه آهن روسیه که چهارشنبه ۹ اسفندماه در ساختمان شهدای راه آهن برگزار شد اظهار کرد: موافق اصلاح نرخ تعرفه و یکسان سازی برای هر ۴ کشور روسیه، قزاقستان، ترکمنستان و ایران برای حمل زغال سنگ، غلات، کود، آهن آلات و مواد نفتی هستیم. وی با بیان اینکه پیگیری می کنیم...
    تین نیوز در دیدار وزیر راه و شهرسازی با دستیار ویژه رییس جمهوری روسیه ، دو طرف برای اجرای سریع تر خط آهن رشت-آستارا تاکید کردند. افزایش ۴ برابری ترانزیت روسیه از ایران ​به گزارش تین نیوز به نقل از تسنیم، روز گذشته مهرداد بذرپاش وزیر راه و شهرسازی با ایگور لویتین دستیار ویژه رییس جمهوری روسیه و هیئت همراه دیدار و گفت وگو کرد. در این دیدار موضوعاتی از جمله توسعه ترانزیت و اجرا خط ریلی رشت_آستارا مورد بررسی و تاکید قرار گرفت. در این نشست احداث هرچه سریع تر خط آهن 164 کیلومتری رشت- آستارا، افزایش حجم ترانزیت از طریق ایران، تکمیل کریدور شمال- جنوب و حذف بروکراسی برای تسریع در موضوعات حمل و نقلی دو کشور مورد...